Обрезинивание валов и роликов напылением
Классическая гуммировка требует снять вал, увезти его на завод и прогнать через печь: демонтаж, транспорт, вулканизация, обратная сборка. Напыляемый эластомер даёт рабочее покрытие холодным способом — тем же составом, каким мы защищаем колёса насосов и шнеки.
Чем напыление отличается от гуммировки резиной
Гуммирование резиной
Деталь снимают и отправляют туда, где есть печь. Резину раскраивают и накатывают полосами, затем вулканизируют. Стыки полос — слабое место: с них обычно и начинается отслоение.
Напыляемый эластомер
Слой наносится напылением и отверждается на холоде. Покрытие ложится монолитом, без раскроя и стыков, повторяя форму детали. Печь и вулканизация не нужны вовсе.
Все работы у нас идут напылением — включая узлы, которые прежде отправляли на гуммирование резиной с демонтажом и вулканизацией в печи.
Что получается на валу
Монолитный бесшовный слой полиуретанового эластомера серии 700. Твёрдость выбирается под работу вала: 765 — 65 по Шору A, мягкий и цепкий; 785 — 85, универсальный; 795 — 95, самый жёсткий и стойкий к абразиву. Прочность при разрыве растёт с твёрдостью — от 25 до 41 МПа, относительное удлинение, наоборот, падает: с 610 до 350 %.
Подготовка поверхности у нас одна и та же независимо от узла, потому что именно она решает, сколько покрытие продержится: дробеструйная обработка до степени очистки Sa 2.5–3.0 с шероховатостью 200 мкм, обеспыливание и обезжиривание очистителем МультиКрит 995, грунты МультиКрит 017 и 035. Дальше — напыление эластомера серии 700 установкой МультиКрит М700 и холодное отверждение: без вулканизации и без печи.
Что прислать, чтобы посчитать
По валам и роликам многое решает габарит и то, что должно получиться в итоге, поэтому разговор начинается с чертежа, а не с материала.
- Чертёж или габарит — диаметр и длина рабочей части, чем вал закреплён.
- Какая нужна твёрдость — или, если её никто не задавал, что вал делает: тянет полотно, прижимает, транспортирует, работает по абразиву.
- Условия работы: среда, температура, окружная скорость, есть ли удар.
- Итоговый размер и допуск, если деталь обязана встать в посадку. Скажите требуемый — обсудим, как его выдержать.
- Фотографии нынешнего состояния, если старое покрытие ещё на детали.
Похожие узлы, которые мы уже делали
Посчитайте стоимость сами
Калькулятор считает по площади, толщине и классу сложности и сразу показывает разбивку — контакты для этого не нужны. Получившийся расчёт можно забрать на почту прямо из окна.